Le jour de la démission de Nicolas Hulot, une commission technique, où l’Etat est largement présent, s’est prononcée en faveur des travaux définitifs de contournement autoroutier de Strasbourg, dit GCO. Il est à noter qu'il sera fait obligation a… "Cette autoroute a pour objectif principal d'aménager un nouvel itinéraire nord-sud à haut niveau de service et de qualité. L'état se. Est ce lié au projet et ont-ils profité de l'aubaine ou est-ce une action supplémentaire ? », Délimitation du Périmètre Autoroutier Concédé : 270 hectares, Compensation liée au grand Hamster : Près de 1000 hectares, Compensation pour d’autres milieux : 260 hectares, Nombre de personnes sur le chantier actuellement : 870 personnes. phrases la plus crétine depuis l'invention de le parole et qui veut rien dire ! ... de certains à vouloir nous imposer un projet qui ne règle en rien la problématique du trafic sur la traversée de Strasbourg. Elles portent les principes de protection des milieux naturels, définissant les compensations à apporter sur ces mêmes milieux, tant durant la phase de construction que d’exploitation de l’infrastructure. La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer. En quoi consiste véritablement ces 1000 hectares. La principale fermeture durera près de trois mois, dans le sens Paris/Metz (A4) vers Lauterbourg (A35). Nous payons et on ferme notre bouche ! Strasbourg (Bas-Rhin), correspondance; Nouveau rebondissement dans le dossier GCO.En fin d’après-midi ce vendredi 14 septembre, le tribunal administratif de Strasbourg s’est prononcé en faveur de la suspension des travaux à Kolbsheim : « L’arrêté du préfet du Bas-Rhin du 26 octobre 2017 accordant à la société ARCOS un permis d’aménager […] est suspendu. Le réchauffement climatique et la perte de biodiversité ont de beaux jours devant eux avec le GCO. Après la phase des travaux préparatoires débutés en 2016 et achevés en 2018, les travaux définitifs ont démarré en octobre de la même année. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Comment changer le monde si nous ne décidons pas de nous changer d'abord. Qu'entendez-vous par des échéances électorales qui n'existeront plus ? Strasbourg, France Le futur Grand contournement Ouest de Strasbourg (GCO) sera inauguré au plus tard le 30 septembre 2020. Savez-vous où est-ce qu'on peut être tenu informé précisément de ces compensations? Le GCO fait il travailler les agriculteurs locaux? Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail. Linvestissement total initial était estimé à environ 750 millions deuros en 2012. Délimitation du Périmètre Autoroutier Concédé : 270 hectares . En étant factuel, on se rends compte que le CGO correspond tout à fait à ces recommandations évidentes....A méditer ! Je ne reconnais presque plus l’endroit », lâche-t-il. On met peut-être un poil plus de temps, mais on arrive moins rincé car pas obligé de rouler tout le temps à 130+ pour compenser les détours que font les autoroutes...on redécouvre la notion de voyage... mais il y a encore mieux, le train ! Nous sommes aveuglés tous autant que nous sommes par notre ignorance de la portée de nos actes ou décisions dans le temps .Nous sommes terriblement contradictoires dans nos comportements et comme nous ne savons pas communiquer les uns avec les autres le tableau risque encore de se noircir. Ce rapport enjoint entres autres à fortement à cesser toute artificialisations supplémentaires des sols et toute déforestation. Bonjour Alain, votre dernière phrase m'interpelle et surtout m'inquiète. Cliquez pour partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour envoyer par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquer pour imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur LinkedIn(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Reddit(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Telegram(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur WhatsApp(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Cliquez pour partager sur Pocket(ouvre dans une nouvelle fenêtre), Article actualisé Les anti-GCO dont le NPA 67 s’étaient donné rendez-vous avec la presse afin de faire un tour sur le chantier dans le but de dénoncer l’absurdité de ce grand contournement ouest de Strasbourg vendu par les autorités comme un moyen de désengorger l’agglomération urbaine alors que toutes les études montrent qu’il n’en sera rien. Ce prêt de la BEI à ARCOS est garanti par le Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS), pilier central du Plan d’investissement pour l’Europe communément appelé « plan Juncker ». L'action immédiate est nécessaire et ne peut être réelle et efficcace que si une majorité de personnes, de citoyens et citoyennes, se mobilisent non contre VInci et Cie, mais contre ces atteintes à la nature et à l'environnement alors que d'autres solutions plus courageuses politiquement sont possibles. Bonsoir Gérard, Prenant à l'instant connaissance de votre questionnement, je vous réponds. Les chiffres, c'est bien, mais expliqués ils sont plus parlant. Ce projet nous met le nez sur l'incohérence dans la quelle nous pataugeons depuis que l'homme pense que la nature lui appartient. Je suis curieux d'avoir plus d'information sur les "compensations" liées a ce projet: vous parlez de 1000 hectares soit environ 1300 terrains de football "pour le hamster". Il est estimé que la moitié des poids-lourds circulant sur l'A35 à Strasbourg emprunteront le contournement. Ce CGO est à l'image de nos sociétés donc de nous . En l'occurrence tous les élus ayant retournés leur veste ( ils se reconnaîtront ), mais également certains décideurs de groupe ( Vinci - Lingelheld etc...). Pour la compensation HAMSTER lire un excellent article "Interview du chef de projet Hamster : Julien Eidenschenck blog défi.écologie du 19.06.2018. Limitation de vitesse à 70km/h puis 50km/h aux abords du chantier, le dépassement des véhicules autres que les deux roues est interdit. Pour conclure le débat, il n'y a qu'à se référer au dernier rapport du GIEC. merci d'avance. un sacré boulot nous attend si nous voulons nous en sortir. Et tout ça pour quelle raison ? Les travaux préparatoires ont notamment consisté à réaliser les campagnes de sondages géotechniques et de mener les opérations d’archéologie préventive soit 33 fouilles sur une surface totale de 60 hectares. mais saccager 300 hectares pas de soucis.....Je suis droit dans mes bottes et j'assume ! Cela fait trente ans que j’attends ce contournement, malgré des milliers de contestations on a réussit quand même,il était grand temps. Mais pourquoi un tel projet ? GCO : Grand Contournement d'Opinion, 2018-2020. mono-culture?). Pour les automobilistes venant de Paris-Metz souhaitant rejoindre l’A35 vers Lauterbourg au nord, les concessionnaires en charge de ce chantier (Arcos et la Sanef) conseillent de poursuivre leur route vers Strasbourg au sud. Il est également prévu d'en planter vers Orschwiller au pied du Haut Koenigsbourg. La zone de transition entre le viaduc de Vendenheim et le débit de la tranchée couverte, à quelques … Le projet de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg est financé par la Banque Européenne d’Investissement (BEI). Travaux préparatoire au GCO jusqu’au 31 novembre 2019. Quel bonheur d’avoir bientôt moins de camions et de pollution et que les secours puissent mieux circuler et être sur place plus rapidement. Et surtout.....au renflouement des caisses. Travaux préparatoire au GCO jusqu’au 30 avril 2019. Le problème n'est pas de nature matériel, technique , environnemental, mais psychologique , sociologique, philosophique, spirituel.Il nous faut revoir profondément notre perception du monde et de la place que nous choisissons . Décidé a l’origine pour désengorgé l’A35 qui traverse Strasbourg, Le Grand contournement Ouest de Strasbourg change ses plans.La région Grand Est avait décidé afin de diminuer le trafic routier et la pollution dans la métropole alsacienne de créer ce contournement.. la compensation forêt a déjà démarré avec la plantation d'arbres 48 ares à coté de chez moi à Osthouse sur un terrain d'un particulier et aussi à Gungwiller. Une cinquantaine de personnes étaient venue soutenir Maître François Zind qui défend les recours présentés par le collectif GCONonMerci. 30 ans d'intelligence...j’espère que vous pourrez assister au résultat de votre bêtise dans une quinzaine d'année. Transformer l'A35 en aire de jeux pour bobos des villes : parc urbain...mon oeil : promotion immobilière à gogo, voyez la place de Haguenau par exemple. Un premier projet a émergé fin 2O18 avec le début des travaux pour réaliser le GCO, proche de ma maison d'enfance. Boycottons les autoroutes et l'investissement deviendra plus délicat...! Les opposants au GCO ont perdu leur combat le jour où la Municipalité bobo-socialo a basculé dans le camp des partisans ! Un peu plus loin, un autre curieux reste figé au bord du fossé brun. 3 avril 2017: le tribunal administratif de Strasbourg examine le recours en référé déposé par Alsace Nature contre la dérogation de destruction des espèces protégées et de leur habitats obtenue par ARCOS/Vinci de l’État. Le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO), ou A355, ou COS, est un projet d’autoroute à péage de 2x2 voies et de 24 km de long, qui relierait Vendenheim au nord, à Duttlenheim au sud, en passant à toute proximité d’une grosse vingtaine de communes de la périphérie de Strasbourg. Un peu plus d'un an de travaux et déjà une bonne moitié du travail effectué. Pour 1 arbre arraché 2 seront plantés. ️ D622, entre Ittenheim et Breuschwickersheim. Un an plus tôt, le même reporter couvrait l’évacuation de la ZAD du Moulin, à quelques centaines de mètres d’ici. J'ai vu moi même ces travaux car je passe souvent dans cette zone pour mon travail. Le GCO en est au pic de son activité. Date de fin des travaux : Septembre 2021. Des lâchers de hamsters ont été faits cette année à Altdorf et Oberschaeffolsheim par SOCOS. Après la phase des travaux préparatoires débutés en 2016 et achevés en 2018, les travaux définitifs ont démarré en octobre de la même année. C'est notre chantier commun le plus important, le reste suivra Je nous souhaite du courage , de la persévérance, et surtout une bonne dose d'amour de la Vie . Malgré ses Vans en tissu, peu adaptées au terrain boueux, il monte la butte puis se retourne. Le GCO captera seulement 10 à 20% du trafic de l'A35. Date de début des travaux : Octobre 2018. J'aimerais connaitre le noms des personnes à l'origine de ce désastre écologique. Dans ce cas, quel est le deal? Transports Travaux du GCO : ouverture du nouveau tracé de l’A4 pour se diriger vers Strasbourg . Une manifestation se déroule à Strasbourg ce samedi. Chaque matin, tous nos titres à Strasbourg et métropole. À l’échangeur suivant, à hauteur de Reichstett et Mundolsheim, ils peuvent faire demi-tour et remonter ver… Les futurs riverains du GCO eux seront à plus de 700m de l’autoroute . Interrompu pendant le confinement, les travaux du contournement ouest de Strasbourg viennent d'être relancés, en mobilisant la moitié des effectifs. Mais nos politiques trouveront toujours les milliards pour réparer,mais pas dans leurs poches de vaniteux egocentrés. Ce qui m'interpelle pourquoi pas sur le secteur GCO, n'y avait-il pas de propriétaires terriens intéressés ? Et si c’est pour un problème financier , je rassure les propriétaires riverains du futur GCO, la valeur locative n’as pas baissé. Une compensation? Ce qui est triste c’est que des personnes on mis en jeu le grand hamster qui à leurs yeux est plus important que la santé de milliers de personnes. Oh oui nos enfants nous remercieront d'améliorer l'air de tout Strasbourg. Voyant le photographe, il tente une blague, comme pour rompre ce silence gênant : « Ils feraient mieux de creuser tout ça avec des pelles ! L'OPPOSITION AUSSI DIT VOULOIR LE GCO « J'avais engagé dès 2006 des études pour requalifier l'A35 en boulevard urbain », rappelle Fabienne Keller, ancienne maire de Strasbourg… Le moment venu, j'espère que l'on s'en prendra aux véritables coupables de cette "catastrophe non naturelle". La majorité des grandes villes on créent un contournement pour que la pollution soit moindre la ou la densité d’habitants est la plus importante. Des questions à poser et à fouiller. La sortie du rapport du GIEC (certes qui enfonce des portes ouvertes) ne fait qu'augmenter le dégoût face à ce chantier obsolète. Le mal est fait et surtout, les décisions prises l'ont été sans aucune concertation et sans recul environnemental ou écologique. Où sont les 48 h reboisés? Fin juillet, un dimanche, un après-midi nuageux. Celui-ci avait pourtant reçu plusieurs avis négatifs en enquête publique ou par des organismes officiels. Les chefs d'entreprise membres de la CCI de Strasbourg/Bas-Rhin ont officiellement entériné le début des travaux du Grand Contournement de Strasbourg prévu pour fin 2017. La bretelle sera bloquée du mercredi 5 juin à la fin de du mois d’août 2019. L'A4 vers Paris, fuyez la à partir de Schwindratzheim. D'un coté notre premier ministre veut nous faire acheter des nouvelles chaudières des voitures électriques ( il pense que tous les français gagne aussi bien que lui !) La nature se vengera. Je pense aux milliers d’habitants vivants le long de l’A35 et A4 où l’autoroute passe souvent à 100 voir 50 m des habitations.
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